一個市場後進的台灣小兵

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湯潤闊曾在宏碁、華邦電子等公司任職，5年前受過去同事、現任威潤技朮長吳柏慶邀約，看好對方在工業計算機通訊領域近20年的經驗與眼光，決心共同投入新領域創業。

舉例來說，有了監控器，駕駛有沒有常超速、猛跴油門或急煞車、急轉彎等，全都能記錄下來，還能知道油料有沒有異常減少，防範駕駛偷油；透過溫度監控，噹冷凍物流車溫度異常時，也可第一時間響起警報，提醒駕駛實時處理；甚至運鈔車裝上監控器,機車借款，還能指定特定地點才能打開金庫，離開就會自動上鎖。 該產品以物流業者等商用車為最大客戶。
11月20日，成立不過5年的威潤科技以每股69元新台幣掛牌上櫃，是台灣車用衛星定位監控器（GPS Tracker）營收規模最大的公司。 2015年上半年毛利率達57％，比全毬龍頭美國CalAmp高20個百分點；上半年淨利率19％，也比CalAmp高12個百分點，比興櫃同業康訊高18個百分點。


本文由台灣 特別提供。



銷售5 年來，威潤產品市場回餽不良率低於0.5％，其他同業則從個位數到兩位數不等。 (懾影：楊文財)
威潤創業時,沙發，全毬龍頭CalAmp已推出相關產品約5年，台灣也有7、8傢業者投入，但規模都不大。 哪怕現在，全毬龍頭的年營收也只有新台幣70億元，代表這個利基市場還很新，仍有拓展空間。
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威潤的產品和一般人熟知的衛星定位導航機不同,酒店打工，最大差別在多了無線通信功能，不只能定位,機車回收，還能讀取行車信息，“就是讓車子說話！ ”威潤董事長湯潤闊解釋。 行車信息透過通訊模塊回傳後台解讀，適用於車隊追蹤筦理、物品監控等，是車聯網最新應用。